Theo các nguồn tin, đề xuất sửa đổi về đàm phán kết thúc chiến tranh với Mỹ, dự kiến được Iran trao cho trung gian Pakistan trong cuối tuần này hoặc đầu tuần sau. Tuy nhiên, tiến trình này có thể diễn ra chậm hơn do những khó khăn liên quan việc tiếp cận và xin chỉ thị từ Đại giáo chủ Iran Mojtaba Khamenei, người có tiếng nói quyết định trong các đối sách lớn của Iran, bao gồm việc đàm phán với Mỹ. Iran hiện chưa đưa ra bình luận về việc điều chỉnh đề xuất khung đàm phán với Mỹ.

Tuy nhiên, trong một tuyên bố ngày 28/4, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Iran Reza Talaei-Nik khẳng định Mỹ không còn ở vị thế áp đặt chính sách lên các quốc gia độc lập. Iran nhấn mạnh Washington cần phải từ bỏ những yêu sách bất hợp pháp và vô lý trong hành xử quốc tế, bao gồm tiến trình đàm phán với Tehran.

Cùng ngày, Bộ Tài chính Mỹ công bố lệnh trừng phạt mới nhằm vào 35 cá nhân và tổ chức bị cáo buộc giúp Iran né tránh các lệnh cấm vận, chủ yếu trong lĩnh vực dầu mỏ và tài chính. Được biết đây là một phần trong chiến dịch "Economic Fury" thuộc chiến lược gây áp lực tối đa của chính quyền Tổng thống Donald Trump.

Lưu thông qua eo biển Hormuz suy giảm nghiêm trọng

Theo phân tích dữ liệu hàng hải quốc tế, hoạt động lưu thông của tàu thuyền qua eo biển chiến lược Hormuz đã suy giảm nghiêm trọng trong tuần trước, xuống mức thấp nhất kể từ thời điểm xung đột Mỹ, Israel và Iran bùng phát cuối tháng 2.

Cụ thể, dữ diệu tình báo hàng hải của Llyod’s List Intelligence cho biết trong tuần từ ngày 20 đến ngày 26/4, chỉ có 35 tàu đi qua eo biểm Hormuz, giảm mạnh từ mức 78 tàu thuyền trong tuần liền trước. Đây là tuần có số tàu đi eo Hormuz thấp nhất kể từ khi xung đột nổ ra cuối tháng 2. Đáng chú ý, trong số 35 tàu đi qua eo Hormuz tuần qua, có 24 tàu liên quan giao thương với Iran, bao gồm 16 tàu thuộc “hạm đội bóng tối” của Tehran và nằm trong danh sách trừng phạt của phương Tây.

Trước khi chiến tranh bùng phát, lượng tàu đi qua eo biển Hormuz vào khoảng 130-140 tàu mỗi ngày. Đến đầu tuần này, vẫn còn hàng trăm tàu hàng các loại với hơn 20.000 thủy thủ thuộc nhiều quốc tịch khác nhau, bị mắc kẹt tại vịnh Ba Tư vì xung đột.

Trong một diễn biến liên quan, các nhà lãnh đạo Arab ở Vùng Vịnh đã nhất trí bác bỏ việc Iran áp đặt phí quá cảnh đối với các tàu đi qua eo biển Hormuz, tuyên bố hành động này là bất hợp pháp và kêu gọi tự do hàng hải không bị hạn chế qua tuyến đường thủy này, trong bối cảnh các nỗ lực ngoại giao đang tiếp tục nhằm ổn định hành lang đang bị khủng hoảng.