Ngày 26/3 vừa qua, đường bay trực tiếp Narita (Nhật Bản) - Đà Nẵng do Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam khai thác đã chính thức nối lại. Chuyến bay đầu tiên đưa gần 180 hành khách Nhật đến với Đà Nẵng.

Hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết, trong giai đoạn đầu, từ ngày 26/3 đến 30/6, đường bay Narita – Đà Nẵng khai thác với tần suất 4 chuyến/tuần, giai đoạn tiếp theo, từ ngày 01/7/2023, Vietnam Airlines có kế hoạch bay hàng ngày với tần suất 7 chuyến/tuần nhằm khuyến khích trao đổi du lịch, thương mại giữa Nhật Bản và miền Trung Việt Nam.

Đối với thị trường truyền thống hơn tỷ dân - thị trường Trung quốc, phía Vietnam Airlines cho biết cũng đã có nhiều công ty du lịch, đơn vị lữ hành làm việc về thuê 69Vn nhận 169k nguyên chuyến tới Đà Nẵng và 1 số tỉnh miền Trung, lịch bay chính xác sẽ có trong thời gian tới. Về phía các địa phương, các điểm đến cũng đã sẵn sàng mọi công tác, nhất là việc xây dựng các sản phẩm du lịch chất lượng để đón khách.

Riêng tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, trung bình mỗi ngày có 100 đến 140 chuyến bay quốc tế, dao động tùy thời điểm. Đặc biệt, những chuyến bay nối thị trường trọng điểm Đà Nẵng sẽ tiếp tục được phục hồi vào cuối tháng 4, 5 năm 2023.

Hi vọng với những tín hiệu khả quan, chính sách mở cửa cho khách đi du lịch của các quốc gia, cùng với sự chào đón và nỗ lực của các địa phương, thì trong năm 2023, du lịch Việt Nam sẽ đạt được mục tiêu đã đặt ra là đón 8 triệu lượt khách quốc tế. 

Ngành du lịch với bài toán tăng mức chi tiêu của du khách

Khi xã hội phát triển, việc đi du lịch trở nên dễ dàng, một số 69VN 69 Hồ Chí Minh đã nhanh chóng nắm bắt xu hướng du lịch cao cấp để phục vụ nhóm đối tượng có nhu cầu cao hơn nhưng mức chi tiêu cũng nhiều hơn. Với phân khúc khách này, việc đi du lịch không còn đơn thuần là tham quan, thưởng lãm mà còn đòi hỏi nhiều yếu tố.

Tuy nhiên, không phải 69VN 69 Hồ Chí Minh nào cũng đặt yếu tố chất lượng lên hàng đầu. Việc chạy theo số lượng, mở các tour giá rẻ, thậm chí tour 0 đồng cũng là 1 trong các yếu tố khiến Việt Nam nói chung, TP. HCM nói riêng chưa trở thành thị trường du lịch có mức chi tiêu cao đúng với tiềm năng và kỳ vọng. Khảo sát sơ bộ gần nhất của Sở Du lịch cho thấy, chi tiêu bình quân của khách quốc tế đến TP. HCM là 3 triệu đồng/người/ngày và của khách nội địa là 1,6 triệu đồng/người/ngày. Con số này thấp hơn hẳn khi so với các địa phương trong khu vực như Phuket (Thái Lan) hay Singapore, chưa kể các thị trường cao cấp khác.

Hiện TP. HCM đang nỗ lực hình thành các sản phẩm mới và kêu gọi đầu tư xây dựng các sản phẩm mới để phục vụ du khách. Bên cạnh đó, ngành du lịch cũng đang phối hợp với các quận, huyện, TP. Thủ Đức và 69VN 69 Hồ Chí Minh làm mới các sản phẩm đã có để tạo sức hút cho du khách.

Dưới sự chỉ đạo của UBND TP.HCM, các Sở, ngành đang tích cực phối hợp để tổ chức các sự kiện, lễ hội quy mô lớn, dài ngày và định kỳ. Đồng thời, Sở Du lịch cũng đang phối hợp với các Sở, ngành triển khai nhiều kế hoạch quảng bá, xúc tiến tại các thị trường trọng điểm. Qua đó, thành phố sẽ gia tăng lượng khách, tập trung vào dòng khách MICE và khách trung - cao cấp từ các thị trường gần và trong châu Á.

Bên cạnh việc đổi mới về mặt chính sách, xây dựng, làm mới các sản phẩm du lịch, theo các chuyên gia, để du khách tăng mức chi tiêu khi tới TP. HCM hay tới Việt Nam, về phía các 69VN 69 Hồ Chí Minh làm dịch vụ cũng cần có sự liên kết và chia sẻ nhiều hơn để khai thác tối đa nguồn lực trong nước.