Những ngày này, tại công trường giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5, hàng loạt công trình nằm trong diện thu hồi đất đang được tháo dỡ. Khối lượng lớn gạch vỡ, bê tông, vật liệu xây dựng và sắt thép liên tục phát sinh sau mỗi ngày thi công.

Nếu như trước đây, toàn bộ lượng phế thải này phải vận chuyển đến các điểm tập kết hoặc khu xử lý tập trung thì nay, một phần đã được xử lý ngay tại công trường bằng hệ thống nghiền tái chế di động.

Hiện nay, chất thải xây dựng của thành phố được tập kết và xử lý tại các khu vực trung chuyển như điểm tập kết gần nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ, khu GT12 phường Phúc Lợi và bãi Nguyên Khê. Tuy nhiên, khi thành phố đồng thời triển khai nhiều dự án, lượng chất thải phát sinh tăng đột biến, tạo áp lực lên các điểm tiếp nhận. Trước thực tế đó, việc đưa máy nghiền tái chế đến tận công trường được xem là giải pháp kịp thời nhằm giảm tải cho hệ thống trung chuyển, đồng thời tận dụng nguồn vật liệu sau phá dỡ.

Không chỉ giảm chi phí vận chuyển, mô hình tái chế tại chỗ còn góp phần hạn chế bụi, giảm lưu lượng xe chở phế thải trên các tuyến đường đô thị và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên xây dựng.

Phế thải xây dựng chủ yếu được nghiền làm cốt liệu để san nền, phục vụ các dự án hạ tầng đang thi công. Khi Hà Nội bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng, việc xử lý hiệu quả chất thải xây dựng không chỉ giúp bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm mà còn góp phần giảm áp lực môi trường, hướng tới mục tiêu phát triển đô thị xanh và bền vững.